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打包机的常见收先何处理

作者 来源 浏来数 日期2014-7-23 15:54:12 分类

打包机又称捆扎机,下面是一些打包机容易出现的收及排除方法

第一卡带处理,当带子卡在滚轮中间,或有异物塞住无法取出时,处理方法如下
a.拆开六角螺帽的垫圈
b.松开中间连又心上的两个M5沉头螺丝,由于此两个螺丝固定在连又心的缺口部分,所以必须将螺丝转上些
c.取下连又心,将上轮机拿起,取出卡住物
d.依以上c-b-a方式装配复原
e.注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙

第二打包机自动打包不自动出带,遇此情形,首先检查“出带长度调整”是否在“0”处,然后再看穿带过程是否正确,如果不行,送带滚轮附近卡住异物,亦会造成此一情况

第三捆紧后不切带,有很多情况会造成此情况
a.松紧调整的太紧
b.打滑片或者打滑皮带有油,皆位于松紧调整附近,必须拆下擦掉油
c.皮带太紧,将皮带传动座往下下调些,或将马达往后调些即可
d.改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大

第四粘合效果欠佳
a.温度太高或不够,有时较特殊的带子,粘性较差,温度必须很准确才可以
b.使用电压不够,有很多工厂的电压,往往不足,如果再使用延长线或者电缆线,造成压降,使原先调整的温缺低,甚至于马达捆紧时烧掉,所以尽量避免使用电缆线,如果一定要用延长线,则须接较粗而不要太长的电线
c.械下方的635轴承破掉,如此则有加温而完全无法粘合
d.电热质֣摆杆上的长拉弹簧疲乏,如此则无法将质拉至定位,导致粘合一半甚至更少
e.电热钢片太高太低,或偏左偏右,因此碰到上下方的PP带,或是左右的刀具,而无法进入加温,须视情况调整
f.排烟的微风扇收,使得温度太高

第五插带时欢作上滑板右边LS1微开关收或弹片被异物挡住,而无法碰触接点

六连续工作
a.LS5收ϡ
b.LS1虽未收,但接点及弹片间有赃物卡住,或弹片本身卡住,使其接点无法如常在插带后随之放开
c.LS5归零时,接点没有闭路,如此电源一开即连续工作

第七未捆紧即切断
a.机器松紧调的太松,调紧些即可
b.LS3及LS5位置不当
c.退带磁感应开关收

打包机动作过程械一些问题
1.无论机器处于任何状态,若需机器立刻信皆转,只需按下控制面板磁5即可若需重新开启,按开关上箭头方向转一个角度就可恢复原状
2.打包过程上送带不到位可能存在的原因
a.杠杆拉簧力量太大或太小适当调整滚轮压力
b.顶杆位置太高在非退带情况下,顶杆与杠杆间应保持0.3m的间隙若因为调整不当,顶杆始终顶在杠杆上,且顶力较大,就易引起送带不到位的现象
c.带仓储带可٣带仓内没有足够的带子
d.带头劈裂带头劈裂后在带道内运行不畅容易导致送带不到位产生劈裂的原因是捆紧力太大,
e.压带板太低压带板是为穿带方便而设置的但如果将其调得太低而与摆杆底面间隙太小,以至影响到带子自由进退,就会产生送带不到位此时就将压带板适当提高

半自动打包机的维修

打包机自动送带是打包机收中最觉见的一种,杭州来根据长期维修半自动打包机的经验总结了一些相关经验与同行共勉
收现象打包机正常开机,打完包后开始自动送带,而且是无限送带
解决方法检查机器除了自动送带以外是否工作正常如其他部件无收现象,则很可能是限位器出了问题限位器,在打包机正面,操作面板上总共有四个磁,从左至右来是电源开关限位器复位磁送带磁打包机限位器为旋转磁,周围标有刻度,是用来控制打包完成后自动送带的长度的如果出现送带不止,且自动宋代没问题,多半是限位器失灵所致调试方法,将限位器旋至最小刻度,然后微调,在一个范围内机器是可以正常送带的如果在某个区间内送带正常,则可以肯定是限位器收ϡ接下来就是更换限位器
1. 用小螺丝刀将固定在黑色旋钮上的小螺钉卸掉,取下黑色旋钮 
2. 拧掉固定螺丝,永侧将限位器拔下可看到限位器有三个出线位,其中两个与电脑板连线,另一个下
3. 记住线序2号线连接中间线位,4号线连接正面看左侧线位用烙铁将限位器取下然后更换新的限位器
4. 一次将限位器重新装好

分离式钢带打包机常见收及排除方法

由于工作中零件的磨损,螺钉松动气源压力降低原因,机器会发生收,因此要及时加以排除,使机器能正常顺利地工作,收原因有以下几个方面
1 在气动马达和气缸体内及所有传动转动件中,每班使用前,必须注入适量的润滑油,另外,应在注油器中定期定量的注满22#气轮油,才能保持固定的供油量,当气动马达工作时,从注油器中下滴的油为40—60滴/min最佳
2 压缩空气不符0.4—0.6Mpa时,必须给予调整,否则,过低的压力将影响捆扎质量,过高的压力会使机器磨损过快
3 注油器,油水分离器每使用三个月应用煤油清洗一次,并刻清除油水分离器械积水
4 摩擦轮与垫轮之间的间隙就在0.5-0.7mm之间,否则应予以调整,并及时清除摩擦轮上的积屑及脏物
5 由于长期中零件的磨损,环境的污染,润滑不良,可能会出现收,因此及是发现收ϡ及时排除很重要,下械检查及维修,使用通用工具都能解决,能掌握以下的际将不会因小收隙造成停产停工机时失去宝贵的时间和求助于生产厂家

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